Publicada em 28/04/2010
O governo do Ceará, por meio da Secretaria de Infraestrutura do Estado (seinfra), confirma para ainda este ano a licitação das obras de ampliação do Terminal Portuário do Pecém. A nova etapa do porto, cujo projeto executivo encontra-se em conclusão, está orçada em R$ 1,2 bilhão e deverá atender aos futuros empreendimentos previstos, como a refinaria Premium II da Petrobras, a Companhia Siderúrgica de Pecém (CSP) e às necessidades da Ferrovia Transnordestina, com trecho até o local. O consórcio Ram Engenharia e Planave Estudos e Projetos de Engenharia foi o vencedor da concorrência para a elaboração de estudos e projetos relacionados à ampliação.
A expectativa do titular da Seinfra, Adail Fontenele, é de que o edital de licitação de ampliação seja lançado no segundo semestre de 2010, conforme o Diário do Nordeste antecipou com exclusividade na edição do último dia 23 de março.
Segundo ele, a ampliação é uma obra fundamental para não só para o empreendimento, mas também para o Ceará. "O Estado só tem a ganhar com essa melhoria, uma vez que tornará o porto mais competitivo em relação aos demais portos brasileiros, deixando-o mais moderno, melhorando a operação com cargas, principalmente a fruticultura e potencializando uma de suas grandes vantagens: a proximidade dos grandes centros consumidores dos produtos brasileiros como Europa e Estados Unidos", avalia Fontenele.
O projeto compreende uma nova ponte de acesso ao quebra-mar existente com 1.800 metros de extensão, a pavimentação de 1.000 metros sobre o quebra-mar; a construção de 930 metros de cais de atracação com três berços para a exportação das placas de aço que produzidas pela CSP, projetos conceituais de dois píeres de granéis líquidos para as operações da Refinaria Premium II e um píer de granéis sólidos para a operação da Transnordestina Logística e edificações de apoio.
A obra de construção do Terminal de Múltiplo Uso (Tmut) inicia nesta semana as operações para a construção do seu cais e pátio de cargas, com o lançamento das estacas prancha e estacas tubo para o início do aterro hidráulico que resultará em uma área de 87 mil metros quadrados. Os trabalhos de prolongamento do quebra-mar, que passará dos atuais 1.760 metros de extensão para 2.700 metros, já conta com 630 metros concluídos.
Os materiais para a execução do cais - estacas, pranchas e tirantes - vieram da Grécia e chegaram no final do mês de março.
(Fonte: Diário do Nordeste)