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Promovido pela Secretaria de Portos da Presidência da República (SEP), terminou no dia 28/06, no Porto de Vitória, o 1º workshop sobre o Projeto de Incentivo à Cabotagem – PIC.
Ministrado pelo coordenador geral de gestão da informação do Departamento de Sistemas de Informações Portuárias da SEP, Luiz Hamilton Lima Mendonça, no início do workshop foram abordadas questões relativas aos problemas do transporte rodoviário e apontados os prós e contras da cabotagem, sempre com um enfoque comparativo entre esses dois modais.
De acordo com Luiz Hamilton, o Projeto de Incentivo à Cabotagem dará prioridade aos portos públicos que apresentam capacidade operacional ociosa.O coordenador da SEP também explicou que serão desenvolvidos estudos para identificar os fluxos de cargas potenciais para a cabotagem, existentes nas áreas de influência dos portos, de forma a garantir quantidade e e regularidade à comunidade portuária.
Com relação às metas do Projeto, o palestrante destacou as reduções de custos social, ambiental e financeiro que a cabotagem pode proporcionar, se planejada de forma a integrar as comunidades locais , promovendo os chamados APL´s (Arranjos Produtivos Locais).
Dentro das explanações sobre o modo de funcionamento e regras do ‘PIC’, os participantes também tiveram a oportunidade de conhecer como a SEP pretende administrar e estabelecer a comunicação e controle das transações entre as partes envolvidas nos processos de transporte de carga por cabotagem.Para essas funções, a ferramenta tecnológica a ser utilizada no Projeto chama-se ‘Sistema Colaborativo Portuário de Apoio à Cabotagem (SISCOPAC)’ que, em sua essência, é um software para intercâmbio eletrônico de dados e transações projetado para funcionar via Web (EDI-Web).
Ao final do workshop o presidente da CODESA , Angelo Baptista, agradeceu a presença de todos os representantes dos setores presentes e destacou o valor da Cabotagem para a economia portuária capixaba, o compromisso da CODESA com o Projeto e a necessidade de que a logística seja tratada de forma integrada.”Os investimentos nas obras de dragagem do canal e ampliação no Porto de Vitória, nos permitirá ser parte integrante e ajudar a viabilizar a construção da BR Marítima proposta pelo Projeto de Incentivo à Cabotagem - PIC’’, afirmou Angelo.
O 1º workshop de Incentivo á Cabotagem foi o primeiro passo para divulgação do Projeto que prevê diversas etapas para estudo e levantamento de mercado , discussão, estabelecimento e consolidação das regras iniciais, implantação do software de gestão, entre outros ajustes que se fizerem necessários no decorrer das consolidações dos processos.
(Texto: Martha Cavalcanti.Supervisão: Amilton Freixo de Brito e José Carlos Mattedi.Assessoria de Comunicação – CODESA – ASSECS – assecs@codesa.gov.br)
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